10月的SUV销量榜单揭晓，可以说是备受瞩目。在10月这个月份，众多热门SUV纷纷上市，引起了市场的广泛关注。接下来，我们就来详细看看这些热门SUV的销量情况。
特斯拉——国内SUV销量TOP1——月销3.6万+
特斯拉在新能源领域以及整个SUV市场的热度都极高。10月的最新数据显示，特斯拉月销36204辆，对于一个售价区间在24.99-35.49万的车型来说，这一数据是相当出色的。此外，2025年初新款Model Y将登场，而且现阶段Model Y还享受5年免息政策，对于部分受众群体来说，无论是选择新款还是旧款似乎都不亏，早买早享受。
理想L6——争议与热销并存——月销2.5万+
理想L6虽然曾经受到过行业的广泛争议，但现在的表现可以用“轻舟已过万重山”来形容。虽然从技术层面来看，增程车型依旧没什么含金量，但从市场认可度层面来说，增程产品增长率连创新高，理想为首的增程车型为主的品牌，销量也有显著增长，尤其是在中高端市场，反馈出色。理想后续还会探索纯电赛道，但现阶段在增程赛道，理想还是有一定的话语权。
丰田锋兰达——合资品牌的诚意之作——月销2w+
燃油车的优势，在此时得以展现。尽管新能源市场日益壮大，但燃油车凭借其口碑和市场积累等优势仍然存在。只要展现出诚意，市场就会给予包容。以丰田锋兰达为首的合资燃油产品，如途岳新锐和卡罗拉锐放等，都是这一原则的践行者。一旦终端价格到位，销量自然水涨船高，锋兰达在10月也卖出了两万多辆，跻身SUV榜单前十。
极氪7X——潜力与实力并存——月销1w+
极氪7X的22.99万起售价格，配备双英伟达Orin-X芯片，总算力508TOPS，全系800V平台，带激光雷达，轴距2925mm，整车质保4年/10万，首任车主享受6年/15万公里的质保政策。虽然有人认为它没有城市NOA，但激光雷达和双Orin-X芯片的配备，让NOA功能的实现只是时间问题。目前极氪7X属于产品力均衡的车型，优势尚未完全展现，但短板尚未看见，上市首月就突破万辆大关，后续表现值得期待。
深蓝S07——与华为智驾结合——月销1W+
深蓝S07是少有的与华为智驾结合的车型，14.99万起售，带华为乾崑智驾ADS SE版本车型价格18.49万，算上终端优惠也能进入到17万+阵营，性价比出色。因此，上市仅三个月的时间，销量就破万，表现出色。
零跑C16——独特与销量并存——月销8K上下
零跑C16连续三个月销量稳定在8K上下，一点也不意外。目前18万以内增程+6座SUV，除了零跑C16，还真找不出什么对手。这份独特就是它的销量保证。其次零跑C16现阶段月订单也能保持在万辆上下，短时间内交付能力跟不上，而且比较难得的是，零跑C16一人得道，整个C系列SUV都鸡犬升天，感受了C16后，想要大5座的，都去买了零跑C11，想要性价比的，看了零跑C10，都有增程+纯电，选择多样化，性价比高。
埃安AION V——时尚与实用并存——月销7K+
埃安AION V虽然时隔两年才进行了换代升级并重新上市，但其市场表现依然强劲。提供两驱和四驱，甚至5/7座版本选择，轴距也有2775/2830mm两种选择。16万多的车型就有激光雷达，拉低了智驾入门门槛。上市三个多月的时间，销量就进入到7K+，后续表现依旧值得期待。
智己LS6——守得云开见月明——月销6k+
智己LS6的销量在上半年一直徘徊在低位，但9月底改款全面升级的智己LS6上市后，销量有了大幅提升，10月月销超6k，重回畅销阵营。这都得益于高阶智驾+激光雷达+灵蜥智慧底盘+后轮独立转向以及轴距提升至2960mm的产品力，且终端价格能够进入到20.99万起，性价比高。
阿维塔07——产能与销量并存——月销5600+
5636辆，是阿维塔07在10月的交付能力上限，而非其销量上限。阿维塔07这次正式的替品牌和车型本身打开了知名度，增程这条路对于现阶段的阿维塔来说可行性非常高，而且有了华为ADS 3.0智驾系统的加持，阿维塔的热度和话题度也丝毫不减。不出意外的话，如果阿维塔的产能能够跟上，阿维塔07月销破万也是指日可待。
乐道L60——15万内的换电选择——月销4K+
乐道L60的出现，将使用门槛降低到了15万内，这对于很多潜在受众来说是一个巨大的吸引力。虽然这个价格是基于租赁电池的模式，但国内消费者更倾向于整车购买，价格就在20.69万，对于一款准900V的纯电动中型SUV来说，门槛并不算高。虽然没有激光雷达，但单Orin-X芯片支持城市NOA功能，上市首月能够突破4k辆，也是市场的肯定，后续的表现才是乐道能否接住热度的关键。
