1. 悍马H3，美国指导价：$32,345-$42,085。
H3保留了源悍马家族的韵味以及出色的越野能力，更适应市场需求，为中级尺寸运动型多用途车市场建立新的越野能力标杆。
H3
JEEP指挥官，美国指导价：$28,330 - $43,665。
吉普指挥官是在吉普大切诺基的基础上衍生而来的，是JEEP公司的首款7人座车型。它的车身线条犀利，一个几乎垂直的挡风玻璃和一个大胆设计的前格栅完全取材于JEEP家族的传统风格。三个型号的发动机可供选择，V6发动机感觉动力不够，而4.7L的V8及5.7L的HEMI V8发动机才能真正发挥指挥官的潜力。全系车型装配了五速自动变速器，并装配了改良的全时四驱系统，越野能力更强。
JEEP大切诺基，美国指导价：$29,420 - $43,290。
大切诺基是中国消费者最为熟知的一款越野车，新款大切的确显得更漂亮，仍然是一副标准的吉普模样。新款大切在公路上行驶更贴地，高速稳定性大大提高。独立前悬挂改善了操控灵活性，前保险杠下方新增加的塑料挡板更有效地改善了底盘下的气流，更贴地。
JEEP牧马人，美国指导价：$19,505 - $30,240。
Jeep牧马人，设计简洁而硬朗，几乎所有布置与细节都是为了越野与荒原行车而考量。JEEP牧马人宽大的前保险杠以及外蹬车踏板，表现出纯粹的越野风格。可拆卸的前后车顶、车门门板、外露式发动机锁销以及几乎垂直的前风挡玻璃，更突出了其桀骜不驯与狂野的一面。
2008 Land Rover Range Rover，美国指导价：$77,175 - $92,825。
揽胜是当今世界顶级四轮驱动豪华车型。从1970年推出至今，揽胜一直是四轮驱动车领域的最高标准。铝制车身线条优雅大方且和谐匀称。杰出的内饰设计，宽敞、透气的客舱展现了传统的工艺、宜人的美学效果以及对高档材料的杰出运用。其核心是备受欢迎的指挥官式驾驶姿势，豪华的座椅使驾驶者高居在上，可以轻易地发现道路上的危险情况。
路虎发现3，美国指导价：$48,525 - $54,025。
如果依照LANDER ROVER的车款来分类，发现3应该是中级越野车型。设计特色是方方正正，厚实的钢板让人感觉相当安全。Twin Pocket对称式Bi-Xenon双气体放电头灯，确保在漆黑的山路上冒险也能确保前途一片光明。
奔驰G级，美国指导价：$88,200 - $111,900。
奔驰G级是奔驰越野车家族最贵也是最重的一款车，但由于GL-Class的出现，它不再是最大的。它超级强悍的越野能力，让人印象停留在80年代，但在细微之处的设计与制造工艺完全属于这个时代！
2008 Nissan Pathfinder，美国指导价：$26,980 - $39,980。
Pathfinder凭借阳刚无畏的外形和一流的配置赢得了SUV车迷的心。Pathfinder风采依然，但对于那些仍然为经典车型醉心、为全路段全功能着迷的人来说，它改进后的面孔远不如从前率真。
丰田 FJ Cruiser，国内售价45万人民币。
FJ Cruiser传承了Land cruiser的传统，外表颠覆了丰田中庸之道的风格，显得格外引人注目。在中国， FJ Cruiser是45万的净车售价，相比起北美市场的2.3万美元的低价，FJ Cruiser身价无疑翻了一倍还多。
大众途锐，美国指导价：$39,300 - $68,340。
途锐强大的牵引能力确实令人叹服，与Porsche Cayenne具有血缘关系的底盘，以及双A臂悬挂结构，都让人肯定途锐的价值。两者悬挂结构的不同点在于，Porsche以自家熟练的前麦花臣、后多连杆结构，为Cayenne追求极致的On-Road操控，却也因此限制住Cayenne的落差克服能力；而途锐则为同时兼顾On/Off-Road两者均强的表现，使用前、后双A臂悬挂结构。
