这是T-ROC探歌的第一张图片，展示了它的外观。
第二张图片展示了T-ROC探歌的另一个角度。
第三张图片展现了T-ROC探歌的细节设计。
第四张图片从另一个角度捕捉了T-ROC探歌。
第五张图片展示了T-ROC探歌的侧面设计。
第六张图片捕捉了T-ROC探歌的前部细节。
第七张图片展示了T-ROC探歌的另一个角度。
第八张图片展示了T-ROC探歌的内部设计。
第九张图片捕捉了T-ROC探歌的另一个视角。
第十张图片展示了T-ROC探歌的尾部细节。
第十一张图片捕捉了T-ROC探歌的另一个视角。
第十二张图片展示了T-ROC探歌的另一个角度。
第十三张图片捕捉了T-ROC探歌的另一个视角。
第十四张图片展示了T-ROC探歌的内部。
第十五张图片捕捉了T-ROC探歌的另一个角度。
第十六张图片展示了T-ROC探歌的细节。
第十七张图片捕捉了T-ROC探歌的外部设计。
第十八张图片展示了T-ROC探歌的内部。
第十九张图片捕捉了T-ROC探歌的另一个视角。
第二十张图片展示了T-ROC探歌的细节。
第二十一张图片捕捉了T-ROC探歌的另一个角度。
第二十二张图片展示了T-ROC探歌的内部。
第二十三张图片捕捉了T-ROC探歌的另一个视角。
T-ROC探歌是一汽·-大众旗下的首款SUV，国产后的一汽-大众-T-ROC探歌定位于紧凑型SUV。相比海外版车型，在车身长度、高度以及轴距均有增加，更大的空间保证了乘坐的舒适性。
T-ROC探歌指导价为：15.89-20.49万元，全系搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，前驱车型配备7挡干式双离合变速箱，四驱车型为7挡湿式双离合变速箱。
T-ROC探歌作为一汽-大众的首款SUV，不仅在车身尺寸上进行了本土化的调整，而且在舒适性方面也进行了优化。它的出现，不仅为消费者提供了更多的选择，也展现了一汽-大众在SUV市场的雄心壮志。
