起亚正式加入了混合动力SUV的竞技场，其2024款Sportage GT-Line HEV以与丰田RAV4等车型展开竞争。然而，这款新车能否在混合动力市场中取得一席之地，还是未知数。
起亚Sportage车型在市场上一直备受追捧，而这款新的HEV版本无疑是其系列中的明星车型。2024款起亚Sportage GT-Line HEV售价为55,420澳元（不含上路费），这使其比同等规格的涡轮柴油车型贵了2500澳元。如果您想要相同的混合动力体验，但价格更为亲民，那么入门级SX HEV车型将是一个不错的选择，价格仅为45,950澳元。
与市场上的竞争对手如本田CR-V e:HEV RS和丰田RAV4 Cruiser Hybrid相比，Sportage GT-Line HEV的定价具有竞争力，而且它提供了一系列高级配置和设备。
装备水平
作为GT-Line规格车型，您无需担心2024款起亚Sportage GT-Line HEV的装备水平。该车配备了LED头灯和尾灯、皮革/绒面革内饰、电子加热和冷却座椅（带驾驶员记忆功能）、加热方向盘和电子后挡板等。
不过，有一点值得注意的是，GT-Line配备了与低等级SX相同的18英寸合金轮毂，这意味着高等级车型在外观美学方面并没有太大改进。
安全性
起亚Sportage GT-Line HEV凭借其一系列主动和被动系统以及八个安全气囊获得了五星ANCAP安全评级（2022年）。亮点包括带骑车人和行人检测的自动紧急制动、后方交叉交通警报、主动巡航控制、带转向干预的车道保持辅助、盲点监控、360度环视摄像头、前后停车传感器、拖车摇摆控制和坡道下降控制等。
技术配置
2024款起亚Sportage GT-Line HEV在技术上也没有让人失望。它装备了两个12.3英寸的屏幕，一个用于信息娱乐，另一个用于仪表盘。前者支持触摸，操作系统支持有线Apple CarPlay和Android Auto。
不过，一个技术疏忽是，Sportage并未运行起亚最新的信息娱乐软件，即没有无线智能手机功能。不过，它有一个无线电话充电器以及USB-A和USB-C端口。
动力来源
起亚Sportage GT-Line HEV的动力系统由1.6升四缸涡轮汽油发动机、44kW/264Nm的电动机和1.49kWh的锂离子电池组组成。综合输出功率达到169kW，扭矩为350Nm，通过六速自动变速箱传输至前轮。
尽管它看起来可能有些笨重，但实际上在专用直线加速赛道上的0-100公里/小时加速时间仅需7.4秒。
燃油效率
从纸面上看，2024款起亚Sportage GT-Line HEV有望成为该系列中最省油的车型，平均油耗仅为4.9L/100km。在实际测试中，我们的平均油耗为6.4升/100公里，这主要受到了性能测试等驾驶条件的影响。
驾驶体验
起亚Sportage GT-Line HEV在城市驾驶中表现得非常舒适，电动机提供的额外扭矩使得中档牵引力感觉就像柴油机一样。与柴油车型相比，它的六速自动变速器可能不是最佳选择，但在低速时运行平稳，换挡干净利落。
内部空间
如果您熟悉这一代Sportage，那么2024款起亚Sportage GT-Line HEV就不会让您感到陌生。不过，它确实有一些新的改进，例如更好的隔音效果。
后排座椅提供了充足的腿部和头部空间，并且座椅折叠平放后可以带来更大的载货容量。
购买建议
虽然起亚Sportage GT-Line HEV是一款值得推荐的车型，但在选择它之前，您需要考虑一些事项。首先，您是否需要GT-Line规格中比基本款SX更多的功能，尤其是当这些功能无法增加外观美感时。此外，涡轮增压柴油版Sportage GT-Line的购买成本更低，维修成本更低，而且机械性能更佳。
最终，如果您对混合动力车型感兴趣，并且喜欢起亚Sportage的舒适性和实用性，那么2024款起亚Sportage GT-Line HEV将是您的不二之选。
图片：
- 图片1：展示了起亚Sportage GT-Line HEV的外观设计。
- 图片2：详细展示了起亚Sportage GT-Line HEV的内饰设计和配置。
- 图片3：展示了起亚Sportage GT-Line HEV的仪表盘界面。
- 图片4：展示了起亚Sportage GT-Line HEV的座椅布局和行李空间。
- 图片5：展示了起亚Sportage GT-Line HEV的驾驶舱视图和仪表盘细节。
