今年开年以来，汽车降价风潮愈演愈烈，新能源车的降价战役尤为引人注目。从老特到小迪，再到阿吉和阿安，都纷纷投身降价大潮。但在这场降价大战中，究竟哪些车型是真正的降价“冠军”？
TOP 10：奔驰EQB
奔驰EQB，一款颇具豪华气息的新能源车型，在过去的90天内，其降价幅度达到了惊人的43.0%。这意味着原本官方指导价35.2万元的车型，如今只需20万即可入手。尽管EQB在豪华气质上无可挑剔，但其科技感、空间感和舒适性配置却未能与同级竞品一争高下。然而，这一波降价幅度，似乎让其在性价比上有了不小的提升。
TOP 9：路虎揽胜极光
路虎揽胜极光的降价幅度也高达43.3%，相当于打5.7折。这款车型售价原本在40万左右，车主们对其维修成本高、油耗偏高、车机系统体验一般等问题多有吐槽，此次降价无疑让其价格更具吸引力，尽管销量依旧未能实现显著增长。
TOP 8：奔驰EQC
奔驰的EQC降价幅度同样达到43.3%，与揽胜极光并列第九。然而，尽管降价幅度巨大，EQC的销量却并不乐观，今年前两个月的销量都是个位数。这主要因为其“油改电”的背景，以及品牌溢价与同级纯电车相比的高昂价格。
TOP 7：奔驰EQA
奔驰的EQA降价幅度为43.5%，虽然月销有几百台，但依旧难与同级竞品匹敌。今年2月，奔驰曾调整其纯电化目标，并强调将继续改进燃油车，引发市场对其新能源战略的质疑。
TOP 6：路虎发现运动版
路虎发现运动版的降价幅度达到43.9%，这款车型曾是高档SUV的顶流之一。然而，其PHEV车型推出的几年里，40多万的价格并未给其带来竞争优势。如今，这款中型SUV已降至20多万，但市场反应依旧平淡。
TOP 5：奥迪e-tron
奥迪e-tron的降价幅度为44.0%。尽管奥迪在新能源领域也投放了多款车型，但e-tron的市场表现并不理想，其定价过高，与同级竞品相比缺乏明显的竞争优势。
TOP 4：长安星卡EV
这款纯电微卡以44.8%的降价幅度上榜，7万多的价格让它在微卡市场中具有一定的性价比。对于城市物流企业和个体经营者来说，无疑是一个降低运营成本的好选择。
TOP 3：奥迪Q2L e-tron
奥迪Q2L e-tron的降价幅度达到了45.0%，其定价为24万多。然而，在产品力上，这款小型SUV的表现并不出色，内饰质感一般，续航和动力性能也平平无奇。
TOP 2：奥迪RS e-tron GT
奥迪RS e-tron GT的降价幅度高达46.4%，作为一款百万级性能车，这一降价幅度无疑吸引眼球。但实际上，该车型的市场定位并不在于走量，而是作为奥迪品牌形象的展示。
TOP 1：红旗E-QM5
出人意料的是，红旗E-QM5成为降价幅度最大的车型，降价幅度高达49.2%，几乎是对半砍。这款中型车的价格已经降至8万多，成为红旗品牌中极具性价比的选择。然而，其销量和含金量并未因此而显著提升，主要原因是其外观和用途更多地面向网约车市场。
尽管各大品牌纷纷降价促销，但市场反应却各不相同。对于消费者而言，选择一款性价比高的车型并不容易。不过，这些降价幅度巨大的车型无疑为市场提供了更多的选择机会。如果您正在考虑购车，这些降价幅度较大的车型或许会成为您的首选。
