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丰田AVALON自1994年诞生以来，历经五代车型的迭代，终于在2019年正式进入中国市场，并赋予了它一个富有象征意义的中文名字——亚洲龙。这个名字不仅代表了它作为一汽丰田旗舰轿车的地位，更体现了其卓越的品质和独特的魅力。目前，亚洲龙共有10款车型可供选择，价格区间在19.98万至28.98万之间。在如此激烈的竞争环境下，它又是如何在这一价格区间内脱颖而出，成为消费者的心头好呢？
作为一汽丰田轿车系列的旗舰车型，亚洲龙与雷克萨斯ES一样，都出自TNGA-K平台，二者零件通用率高达60%，足以证明其品质的可靠性。在北美市场，亚洲龙的定位一直高于其他同级车型，而进入国内市场后，其售价却与凯美瑞持平，这无疑为其带来了更高的性价比。
亚洲龙继承了丰田汽车的QDR品质基因，即高品质、高耐用性和高可靠性。它全系标配10个SRS安全气囊，并配备了Toyota Safety Sense智行安全系统，集成了一系列先进的安全技术，如预碰撞安全系统、车道保持系统和自动调节远光灯系统等。相较于同级其他车型，这些安全配置的全系标配是亚洲龙的一大亮点。
在整车设计上，亚洲龙的前脸采用辨识度极高的品字形格栅，展现出一种气吞山河的气势。平直的车灯内部有三组灯珠，全系标配全LED光源，为车辆增添了几分现代感。
作为一款旗舰车型，亚洲龙在尺寸上也不逊色。它的长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距达到了2870mm。与同级车型相比，它在车长和轴距上更具优势，从而提供了更宽敞的车内空间。
在尾部设计上，亚洲龙的尾灯设计类似贯穿式，点亮后具有很高的辨识度。汽油版车型底部双边共双出的排气设计，在当下尤为难得。此外，车辆还提供运动版外观套件，车尾底部增加扩散器造型，彰显出强烈的运动气息。
在内饰方面，亚洲龙通过精致的用料、细腻的工艺和恰到好处的色彩搭配，使其在同级车型中脱颖而出。它拥有真皮方向盘，多功能按键质感十足。在旗舰车型上，还出现了豪华车才有的电动调节方向盘。中控台上，大量软质材料包裹，加上实木饰板的点缀，让其更显稳重。
7英寸显示屏和两边的指针仪表，使得信息显示更加直观，学习成本更低。中控屏悬浮于中控台中央，主体采用触控操作，两侧保留大量物理按键，便于盲操作。车机系统简洁实用，就日常使用而言，CarLife手机互联为全系标配，另外高配车型还带有车载导航、语音控制，甚至还有后排中央扶手中控制多媒体的显示屏，氛围营造得相当到位。
在舒适性方面，亚洲龙同样表现出色。超长的轴距保证了后排宽敞的乘坐空间。高配车型配备了后排座椅加热、后风挡遮阳帘、后排独立空调、nanoeTM纳米水离子以及14扬声器的JBL音响等功能，这些越级配置不仅让家人享受更舒适的乘车体验，也足以应对商务出行的需求。
在动力方面，亚洲龙提供了三套动力总成供选择，包括两款不同排量的自然吸气发动机和一套双擎混动系统。其混动系统采用2.5L发动机+电机+E-CVT变速箱的组合，既降低了使用成本，又提升了行驶质感。低速时，它纯电行驶更加静谧；发动机介入时，也不会过于突兀，保证了行驶的平顺性。两款自然吸气发动机排量分别为2.0L和2.5L，与同级小排量涡轮增压发动机相比，2.5L自然吸气发动机的动力输出更加线性柔和，209马力配合8AT变速箱，保证了输出的平顺性，而2.0L发动机在城市道路中也足够应对日常需求，为消费者提供了更多选择。
总体来看，亚洲龙自上市以来，年销量已超过12万台，这得益于众多用户的支持和信赖。其保值率和市场认可度也非常高。B+级的车身尺寸自带气场，前瞻性的TNGA架构更让整车质感更上一层楼。亚洲龙凭借其卓越的品质和丰富的配置，成为了家用兼商务的多面手，在20-30万价格市场极具竞争力。
